Промиване на охладителната система

В този материал ще обърнем внимание на някои особености при промиване на охладителната система. За разлика от промиването на маслената, тук по-скоро преобладаващите мнения са за промиването.
Какво представлява охладителната система?
Най-общо казано тя отнема температурата от двигателя и я разсейва. Това става във водния радиатор.
Охладителната система се състои най-често от следните части:
-Пътища, през които преминава.
-Водна помпа, която циркулира охлаждащата течност.
-Основен радиатор, през него преминава течността и отдава температурата във въздуха, като тя се охлажда.
-Радиатор на парното – намира се в купето
-Термостат – той определя какъв дебит да премине през радиатора (т. нар. голям кръг)
-Датчици, които показват температурата и я изпращат до компютър и/или охлаждаща/и перка/и

Охладителната система обикновено работи със смес от дестилирана вода и антифриз. Разбира се тя си губи качествата и започва да прави отлагания, като водата създава корозия след време.
Охладителната система също се сменя на определено време / пробег и при просрочването му или използването на некачествен антифриз се налага да се направи промивка.

За промиването отново се използват добавки или промивни течности, които се наливат. Съществува отново и по-безопасен вариант – наливане на нов антифриз с дестилирана вода и източването му след някакъв кратък пробег.
Ако охладителната система не е много замърсена Ви препоръчваме именно това – използване на нов антифриз за да кажем 1000км. и смяната му после. Качественият антифриз също има миещи свойства.

Какви рискове крие промивката?
-При използване на неподходящи или некачествени течности е възможно протичане.
-Възможно е запушване на радиатора на парното.

Важно: Не наливайте чиста вода в системата, предпоставка за корозия е, а също така и водната помпа няма да се смазва, както е предвидено.
Съвет: При промиване първо загрейте двигателя до работна температура, след което източете течността (внимавайте да не се изгорите). По този начин ще се изкарат повечето мръсотии от системата.
Съвет: Не наливайте течност в топъл двигател, изчакайте да изстине.