Разход на гориво

Темата е много популярна сред шофьорите, особено при високи цени на горивата. Интересно е, че повечето използваме термина, дори и пресмятаме разхода на гориво, но пропускаме доста важни неща при изчисляването му.

Тегло
Всеки килограм отгоре повишава разхода на гориво. Изкарайте всичко ненужно от багажника и купето, за да намалите разхода и увеличите пъргавината (разбира се разликата няма да е голяма). Имайте предвид, че пълен резервоар от например 60л. гориво е с тегло от около 48кг. Разбира се желателно е зимата да имате запас от гориво, но лятото спокойно може да го намалите например наполовина (колкото е по-малко горивото в резервоара, съществува риск да прегрее горивната помпа, тъй като тя е потопена в горивото и нейното охлаждане става с него, също така на дъното се събира утайка, която не е много добре да минава в двигателя). Извадете и веригите за сняг, ако е лято и ги возите още. :)

Багажник на покрива
При монтиран допълнителен багажник на покрива например се повишава малко теглото и челното съпротивление на автомобила. Това леко увеличава разхода на гориво, особено при по-високи скорости. Ако не използвате багажника в момента и скоро няма да ви трябва – демонтирайте го.

Гуми
При различни гуми от предписаните от производителя най- често се увеличава и разхода на гориво. Това се случва, тъй като е изчислена трансмисията и двигателя да дават определен въртящ момент, мощност и обороти, а при промяна на диаметъра на гумите се нарушават тези фази.

Джанти
Джантите също имат различно тегло, което влияе на разхода. Летите по принцип са от алуминиеви сплави, което ги прави по-леки и малко свалят разхода.

Стил на шофиране
Ето го и един от най-важните моменти при разхода на гориво – стилът на шофиране на автомобила. При придържане към плавно потегляне, смяна навреме на предавките и не повишаване излишно на оборотите и ускорението, разходът може да падне дори и до под каталожните данни.

Най-икономичен режим
Съществува заблуда, че автомобилът е най-икономичен при най-високия въртящ момент на двигателя, много е важно да знаем, че това изобщо не е така. Най-икономична е колата при най-ниската стабилна за двигателя скорост на най-високата предавка. За всеки модел е различно, но това е например от 60км/ч на 5-та предавка за по-малките автомобили с по-малки двигатели (като много зависи от модела, двигателя, предавателните числа на трансмисията и други).

Засичане на разход
Една от най-често допусканите грешки при засичане на разход на гориво е използването на дистанцията, показвана от автомобила без преди това да е засечена за отклонение. Например при скоростомера често се отклонението е около 10%, тоест при движение с 90км/ч реално, той показва 100км/ч. Това отклонение понякога го има и при километража, затова е най-добре да засечете например с GPS реалното разстояние с това, което показва автомобила.
Важно е и налягането на гумите да е в нормите, предписани от производителя.

Смятането на разхода на гориво става по няколко формули, като една от тях е:

Разход на гориво = изразходените литри / (изминатите километри/100).
Или ако сме изразходили 60л. за 700км , разхода ще = 60 / (700/100) = 60 / 7 = 8.57л./100км.