Задържането на скорост и ППХ

Използването на предавките на автомобила за намаляване на скоростта винаги се е препоръчвало за безопасно шофиране. Най-общо казано това е да намалявате скоростта плавно, като отнемате газта. По този начин при определени условия в двигателя се преустановява подаването на гориво или се доставя съвсем малко (за запазване на температура и други).

Какво се случва при принудителния празен ход (ППХ)?
Това е състояние, при което не двигателят създава въртящ момент, а самият той бива въртян принудително от инерцията на автомобила. Използва се отдавна в автомобилите, дори и при карбураторни такива – например VAZ 2105, после при моноинжекционите, а сега и при инжекционните системи. При всеки модел има заложени различни параметри за активирането на ППХ, при някои се активира над 2000 оборота на двигателя, при други автомобили се следят и параметри, като температура на охлаждаща течност, температура на масло, околна температура и други.

В този случай важните системи на двигателя продължават да работят нормално:
- водната помпа циркулира охладителната течност
- маслената също изпомпва масло, осигурявайки нормалното смазване на системите
- алтернаторът произвежда ток
- хидравликата на волана също работи
- усилвателят на спирачките продължава да взима на вакуум от колекторите
- използването на климатик също не е никакъв проблем, дори той оказва допълнително спирачно усилие при работата си

Ако се спускате на големи разстояния на скорост е възможно да падне температурата на охладителната течност под работната такава, като това би се отразило на парното в купето. Имайте предвид, че ако падне прекалено много това ще влоши смазването на двигателя и системите му, затова е добре да следите температурата по-често.

Важно: В режим на ППХ, ако се наложи да спрете аварийно трябва да натиснете и съединителя (за автомобили с ръчна скоростна кутия), освен спирачката. Това се налага с цел, да разкачите „инерцията” на двигателя, като по този начин тя няма да се налага да се поеме от спирачната система.
Разбира се това правило важи и за нормалното шофиране на скорост, тогава също при рязко спиране трябва да се използва и съединител.